Из-за своих массивных размеров он почти не использовался в городе, но до сих пор работает в карьерах, горнодобывающих и нефтедобывающих предприятиях. Установленная задняя подвеска крепилась аналогичным образом и имела скользящие концы. Передняя подвеска КрАЗа устанавливалась на паре полуэллиптических рессор, концы которых крепились на резиновых опорных подушках. Risky Journey: Embark on https://marioelsxc.snack-blog.com/34372448/kra31-cc-an-overview